济宁海若克工程机械有限公司,提供发动机配件出口等业务。公司国内建立了完整的配件与服务供应管理系统,快速的物流体系,完善的销售渠道,业务范围覆盖全国,并积极开拓东欧、东南亚等国际市场。 随着现代发动机负荷的不断强化,发动机配件活塞销座上端的疲劳开裂已属常见。**的研究证明,发动机配件异型销孔设计能有效地降低销孔内侧上端的平均比压,防止该处应力集中而提高疲劳强度,并增加销孔的贮油作用。 发动机配件异型销孔的形式很多,它的基本特征是把传统的正圆柱销孔设计改变为椭圆柱(或锥)形,同时孔的两端或内侧一端设计成喇叭口。 发动机配件铜套与活塞销孔之间为过盈配合,它们之间的装配间隙是靠发动机配件活塞(加热后销孔尺寸增大)与铜套之间的必要温差提供的,装配过程中必须保证发动机配件活塞与铜套之间有足够的温差。 要保证同一个活塞上的两个发动机配件铜套有相同的装配品质以及提高装铜套工序合格率,就必须缩短两个铜套的装配时差,即尽可能使用活塞的两个铜套在一副夹具上同时装配。为使夹具能在一个较为稳定的温度环境下连续工作,应当对夹具的冷却问题作出考虑。 发动机配件出口 发动机配件